пятница, 31 июля 2015 г.

Формула 1 - стирка серебром: визуализация доминирования Мерседес

Сразу после гонки в Венгрии на сайте f1fanatic.co.uk появилась Silver-wash: Visualising Mercedes’ F1 dominance о расстановке сил в современной Формуле 1. По большей части в заметке только общие фразы без серьезной аналитики. Позже приведу и перевод оригинала заметки. Но в заметке мне понравились не столько слова, сколько две картинки. Разве что, для большей наглядности я их немного переделал.

Поулы команд в сезонах 2010 - 2015



Победы команд в сезонах 2010 - 2015


Согласитесь, есть в такой подаче статистики поулов и побед некая дополнительная информация :-)

Итак, возвращаясь к тексту заметки.

Мерседес захватил лидерство в Формуле 1 тем же путем, по которому в свое время прошли и другие команды с момента начала чемпионата 65 лет назад.
Хотя Феррари и одержал триумфальную победу на прошлой неделе, это было лишь  5 исключением из правила, когда Мерседес проиграл в последних 29 гонках с начала прошлого сезона.
В конце сезона 2013 в Формуле 1 произошел мгновенный переход от доминирования Ред Булл к господству Мерседес. Эра двигателя V8 завершилась 9 победами подряд и Мерседес 6 победами подряд отметил новую эру гибридных V6.
Когда Ред Булл одерживал большинство побед с середины сезона 2009 и до окончания сезона 2013, то не всегда можно было сказать однозначно, является ли это следствием «доминирования» в том же смысле как и в период Макларен 1988-1989 и Уильямс 1992-1993. Но сумасшедшая эффективность Мерседес оставляет мало пространства для дискуссий, как и визуализация его успехов.
С момента возврата к «правильным»  квалификациям с малым количеством топлива в начале 2010 года, конкуренция за поул стала хорошим индикатором для определения самого быстрого автомобиля на одном круге. И в то время, как монополия Мерседес на верхнюю ступень подиума изредка подвергалась сомнению, в квалификациях они практически не уступали. Только Уильямс, у которых такой же двигатель, однажды за полтора сезона нарушили эту закономерность. Причем эта закономерность вряд ли скоро изменится, судя по тому, как в Венгрии ближайший конкурент Мерседес отставал в субботу на 7 десятых секунды.
Дает ли последняя победа Феррари повод для оптимизма и надежду на разнообразие подиумов? И это после того, как оба Мерседеса были биты, несмотря на старт с первого ряда, без существенных технических проблем и без влияния дождя.
Это все оставляет без ответа вопрос, продолжит ли Мерседес испытывать проблемы на старте гонок. Хэмилтон ошибся и не конвертировал поул в лидирование в последних трех гонках. В то же время Росберг смог извлечь выгоду из трудностей Хэмилтона в Австрии, Великобритании и Венгрии.
Мерседес уже сообщал, что упорно работает над новыми стартовыми процедурами, которые вступают в силу уже в предстоящей Бельгии. Хэмилтон и Росберг в предыдущую пятницу как раз тренировали новую процедуру стартов, вместо подготовке к венгерской.
Воскресная гонка доказала, когда Феррари получают возможность ехать по чистой трассе, они становятся серьезным конкурентом для  Мерседес. Еще одна победа команды в Малайзии стала возможной после того, как Феттель возглавил гонку за автомобилем безопасности, не поехав как остальные за новой резиной.
Доминирование в стиле Мерседес с начала прошлого года возможно только когда команда сильна во всех компонентах: производительность, надежность, тактика и пилоты. Их ужасные старты в последних гонках дают соперникам повод для оптимизма, что доминирование Мерседес обязательно когда-нибудь закончится, как и у их предшественников.

вторник, 7 июля 2015 г.

Хэт-трик Хэмилтона и обновление статистики рекордов


Гран-При в Сильверстоуне 2015 и обновления в статистике

July 6, 2015 at 11:50 am by Keith Collantine


Льюис Хэмилтон стал седьмым пилотом в истории Формулы 1, побеждавшим на домашнем Гран-При 3 раза и более. Даже его кумиру Айртону Сенне это не удалось.
Найджел Мэнселл и Джим Кларк добились пяти побед на родных трассах. Для Мэнселла, одна из этих побед была достигнута на Гран-При Европы, который проходил на трассе Брэндс Хэтч.
Хэмилтону еще очень далеко до рекорда в 9 домашних побед, который установил Михаэль Шумахер. Однако у Михаэля было преимущество, так как в его время в сезоне обычно проходило две домашние для немца гонки.
Нико Росберг, который выступает под немецкой лицензией, победил на домашнем Гран-При Германии лишь однажды. Однако он вырос в Монако и побеждал там три раза подряд на трассе в Монте-Карло.
Список из 45 пилотов, которые побеждали в гонках Формулы 1 на домашних трассах:

Пилот
Страна
Домашние победы
Michael Schumacher
Germany
9
Alain Prost
France
6
Nigel Mansell
Great Britain
5
Jim Clark
Great Britain
5
Juan Manuel Fangio
Argentina
4
Fernando Alonso
Spain
3
Lewis Hamilton
Great Britain
3
Ayrton Senna
Brazil
2
Jackie Stewart
Great Britain
2
Nelson Piquet
Brazil
2
Stirling Moss
Great Britain
2
Emerson Fittipaldi
Brazil
2
Alberto Ascari
Italian
2
David Coulthard
Great Britain
2
Ralf Schumacher
Germany
2
Bill Vukovich
United States
2
Felipe Massa
Brazil
2
Niki Lauda
Austria
1
Damon Hill
Great Britain
1
Mario Andretti
United States
1
James Hunt
Great Britain
1
Jody Scheckter
South Africa
1
Rene Arnoux
France
1
Tony Brooks
Great Britain
1
Gilles Villeneuve
Canada
1
Riccardo Patrese
Italy
1
Giuseppe Farina
Italy
1
John Watson
Great Britain
1
Peter Collins
Great Britain
1
Johnny Herbert
Great Britain
1
Jean-Pierre Jabouille
France
1
Rodger Ward
United States
1
Jim Rathmann
United States
1
Ludovico Scarfiotti
Italy
1
Elio de Angelis
Italy
1
Johnnie Parsons
United States
1
Lee Wallard
United States
1
Troy Ruttman
United States
1
Bob Sweikert
United States
1
Pat Flaherty
United States
1
San Hanks
United States
1
Jimmy Bryan
United States
1
Carlos Pace
Brazil
1
Sebastian Vettel
Germany
1
Nico Rosberg
Germany
1

В начале прошедшей в Британии гонки могло показаться, что у Хэмилтона не получится побить 45-летний рекорд Джеки Стюарта по лидированию в 17 гонках подряд. Масса и Боттас прошли на старте Хэмилтона, стартовавшего с поула. Но за счет чрезвычайно короткого и своевременного пит-стопа с третьего места Хэмилтон вышел в лидеры на 19 круге. В этот момент ему удалось установить новый рекорд: лидирование в 18 гонках подряд.


Масса и Боттас по очереди лидировали в этой гонке, став первыми пилотами в этом сезоне не из Мерседеса или Феррари, кому удалось это сделать. Теперь Масса в десяти сезонах подряд имеет гонки, в которых лидировал, но несмотря на превосходный старт в воскресенье он остается пилотом с наихудшим показателем по потерянным позициям на первом круге: в этом сезоне Масса потерял 13 мест на старте гонки.

Поул Хэмилтона в Сильверстоуне стал восьмым в сезоне. Это его новый личный рекорд. Ранее по 7 поулов за сезон у него было в 2008, 2012 и 2014 годах. Этот поул также позволил ему стать лидером по стартам с первой позиции среди действующих пилотов: 46 поулов против 45 у Себастиана Феттеля. Хэмилтон также сравнялся с Феттелем по количеству быстрых кругов в гонках,  проехав свой 24 быстрый круг.

В прошедшем Гран-При третий раз за карьеру Хэмилтону удалось в 4 гонках подряд стартовать с поула, но ему пока не удавалось сделать это 5 раз подряд или больше. Однако это был 20 поул подряд для Мерседес. Нужно еще 4 поула, чтобы повторить предыдущий рекорд для команд и если это сделает Хэмилтон, то он повторит аналогичный рекорд для пилотов, установленный  Айртоном Сенной в сезонах 1988-1989. 

Хэмилтон переквалифицировал своего напарника 8 раз в 9 гонках этого сезона. Только Грожану удалось сделать тоже самое против своего напарника Мальдонадо.

Однако не только Хэмилтону удалось обновить рекорды. Так Феттель финишировал в очках в последних 20 гонках подряд, в том числе и его 11 гонок за Ред Булл. Ему нужно еще 7 гонок, чтобы достигнуть рекорда его напарника по команде Кими Райкконена.


Ну и конечно нельзя не отметить первого очка, набранного в сезоне Фернандо Алонсо

P.S. В дополнению к перечисленным статистическим обновлениям, указанным в источнике, добавлю еще один. Нико Росберг внес коррективы в:

Наибольшее количество очков без титула Чемпиона Мира

  • Нико Росберг – 1064,5 (10 сезонов,175 гонок)
  • Марк Уэббер – 1047,5 (12 сезонов, 215 гонок)
  • Фелипе Масса – 1024 (13 сезонов, 219 гонок)