Манипуляции с покруговкой Гран-При Китай и Бахрейн 2012 (окончание)

Две классные гонки, после которых есть с чем манипулировать

К общим таблицам с покруговками на две гонки сезона, представленным в заметке www.sports.ru/tribuna/blogs/f1passions/319731.html, обещанное дополнение.
За основу взята информация с официального тайминга ФИА и с сайта f1matrix.it.
Китай 2012
Начинаем с квалификации:

Квалификация за Росбергом получилась без вариантов.
Что же в гонке?
Хит-парад пит-стопов:

Как и в прошлой гонке на пит-стопах феерят Феррари.

А Сенна то в этом году не плох.



На этот раз на f1matrix не нашлось таблицы со сравнением напарников по команде по временам кругов в гонке. Посчитаю сам, но с небольшой поправкой: в отличии о итальянцев не будут учитываться круги заезда/выезда на/с пит-стоп/а.

Теперь суммарная таблица, составленная мной.

Пояснения к последней таблице:
- для вычисления максимального и среднего времени не брались в расчет круг пит-стопа и следующий за ним круг по причине "нестандартного" времени на данных кругах;
- "Среднее" (среднее время круга * 56 кругов) - это оценка времени гонки пилота, если бы все 56 кругов были пройдены со средним временем;
- "Сумма "среднее" + время пит-стоп  - предполагаемое время гонки пилота из расчета "Среднего" времени плюс времени, затрачанного на пит-стопах;
- "Реальное время в гонке" - время затраченное пилотом на прохождение всей дистанции гонка. Для пилотов, отставших от лидера более, чем на круг, добавлял к показанному в гонке времени их среднее время круга;
- зеленым цветом в столбцах выделены лучшие по данному показателю;
- красным цветом в столбцах выделены худшие по данному показателю среди рассмотренных пилотов.

А китайские болельщики Феттеля похоже предчувствовали бахрейнский "палец" :-)
Бахрейн 2012
Также начну с квалификации:

У Феттеля не так спокойно как в прошлом году, но весьма уверенно.
А вот в гонке очень уверенно.





И на этот раз на f1matrix не нашлось таблицы со сравнением напарников по команде по временам кругов в гонке. Посчитал сам, не учитывая круги заезда/выезда на/с пит-стоп/а.

Теперь моя суммарная таблица:

Пояснения к последней таблице:
- для вычисления максимального и среднего времени не брались в расчет круг пит-стопа и следующий за ним круг по причине "нестандартного" времени на данных кругах;
- "Среднее" (среднее время круга * 57 кругов) - это оценка времени гонки пилота, если бы все 57 кругов были пройдены со средним временем;
- "Сумма "среднее" + время пит-стоп  - предполагаемое время гонки пилота из расчета "Среднего" времени плюс времени, затрачанного на пит-стопах;
- "Реальное время в гонке" - время затраченное пилотом на прохождение всей дистанции гонка. Для пилотов, отставших от лидера более, чем на круг, добавлял к показанному в гонке времени их среднее время круга;
- зеленым цветом в столбцах выделены лучшие по данному показателю;
- красным цветом в столбцах выделены худшие по данному показателю среди рассмотренных пилотов.
По-моему Гран-При в Бахрейне провели не зря: